本计价周期(7月27日零时-8月9日24时)以来,受沙特和欧洲某国自愿延长减产等因素影响,供应偏紧张,市场整体涨价情绪浓厚;在原油位于高点稍事喘息情况下,WTI原油仍占据82.92美元/桶高位,原油变化率在正值范围内震荡上调。

据卓创资讯监测模型测算,截至8月8日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为5.31%,预计汽油上调240元/吨,柴油上调230元/吨,折合升价92#汽油,95#汽油及0#柴油分别上调0.19元、0.2元及0.2元,调价窗口或为2023年8月9日24时。

若本次上调落实,消费者出行成本将有所增加,92#汽油调价后,大部分地区重回“8元时代”。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将多花9.5元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(8月23日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加14元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加355元左右。

后期来看,短期看,沙特自愿减产时间的延长,不仅为油市提供了较强的底部支撑,同时也给市场注入了更多的信心,特别是底线油价的进一步走高,更是令市场偏向看涨,预计美原油维持在80美元/桶以上高位震荡概率较大,后期关注原油市场走势对成品油价格的指引。按照当前原油价格水平测算,新周期原油变化率或正值开场,上涨预期初步显现。下轮调价窗口在8月23日24时。

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